Zuumav NC 450

Do zakupu pojazdu należy doliczyć opłatę 450 zł za przegląd zero,

płukanie silnika,

wymiane oleju,

kontrola i regulacja zaworów,

kontrola i regulacja gaźnika,

sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych i elektrycznych,

nasączanie filtra powietrza,

zabezpieczanie manetek drutem przed przekręcaniem.

W cenie jest instruktaż z obsługi motocykla na miejscu.

Dodatkowo na odzież przy zakupie otrzymasz 15% rabatu.

Jeśli komuś wydaje się że moc 31 KM wersji NC300 jest za niska, może wybrać model K8 NC450. Posiada on również silnik Zongshen większej średnicy cylindra o 20 mm (!). Dzięki temu pojemność wzrosła do 449 cm³ , moc do 47 KM i moment obrotowy do 40 Nm! Przy tym wszystkim waga silnika wzrosła jedynie o 1 kg.  Ta wysilona, czterozaworowa i wysokosprawna jednostka napędowa zespolona z sześciobiegową skrzynią zapewnia motocyklowi bardzo dobre warunki trakcyjne w każdym terenie. W układzie zasilania pracuje japoński gaźnik Mikuni. Zapłon zapewnia elektroniczny układ DC-CDI. Jest to kombinacja prostoty i niezawodności. Silnik wyposażony jest w elektryczny starter i kopniak
Producent zastosował zamkniętą podwójną ramę kołyskową spawaną z rur stalowych. Dzięki temu osiągnięto wysoką sztywność konstrukcji motocykla co w motocyklu terenowym jest bardzo istotne.

Tylne koło prowadzone jest w kutym aluminiowym wahaczu wspartym na jednym centralnym amortyzatorze za pomocą mechanizmu dźwigniowego zwiększającego skok koła. Proces kucia aluminium zapewnia większą wytrzymałość materiału.

Z przodu pracują dwa osłonięte teleskopy upside-down o pełnej regulacji i skoku 300 mm osadzone w aluminiowych półkach.

Lekkie, aluminiowe piasty trzymają za pomocą szprych równie lekkie wykonane również z aluminium obręcze. Z przodu średnica obręczy wynosi 21 cali. Na niej spoczywa opona Kenda 80/100. Z tyłu mniejsza obręcz, 18 calowa z oponą Kenda 110/100.

W modelu tym zastosowano skuteczne hamulce tarczowe typu wave przód 260mm i tył 230mm oraz dwutłoczkowe zaciski. Dźwignie sprzęgła i hamulca posiadają pełną regulacje i system zapobiegający ich złamaniu w przypadku wywrotki

Wykonany z tworzywa przezroczysty bak mieści 12 litrów i pozwala w sposób niezawodny i bez dodatkowych przyrządów sprawdzić poziom zawartego w nim paliwa.

Cały motocykl waży zaledwie 118 kg. Na jeden KM przypada więc 3,8 kg jego masy.

Konstruktorzy znaleźli też przestrzeń na parę stylistycznych smaczków: ostro zakończone boczne osłony chłodnicy, boczne panele i szpiczasto zakończony tylny „błotnik”. Do tego ciekawie malowane grafiki i czerwona rama, pokrywy silnika, półki widelca, szprychy i piasty kół.

Model K8 NC450 zapewnia identyczną poręczność i zwrotność przy identycznych gabarytach, prześwicie i wysokości siedzenia jak w modelu NC300. Waży jedynie o 1 kg więcej a dysponuje mocą o 52% większą! Jest więc maszyną dla bardziej wprawnych i wymagających jeźdźców.

Możliwość zakupu na raty od 10-60 miesięcy - do 22000 na oświadczenie.

Zadzwoń do naszego opiekuna ratalnego +48 696-509-323

Zadzwoń do nas 501-256-580 , 887-676-007

Po zakupie w naszym salonie możliwa jest dostawa pod dom. Transport jest ubezpieczony i wykonany przez profesjonalną firmę, nie na palecie, tylko odpowiednio zabezpieczony pasami transportowymi, gotowy do dalszej jazdy.

Powyższy opis nie stanowi w rozumieniu prawa oferty handlowej, jest jedynie treścią informacyjną w myśl art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy w treści lub nieaktualność ogłoszenia.