Kayo K2 PRO 250 ENDURO

Do zakupu pojazdu należy doliczyć opłatę 450 zł za przegląd zero,

płukanie silnika,

wymiane oleju,

kontrola i regulacja zaworów,

kontrola i regulacja gaźnika,

sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych i elektrycznych,

nasączanie filtra powietrza,

zabezpieczanie manetek drutem przed przekręcaniem.

Dodatkowo na odzież przy zakupie otrzymasz 15% rabatu.

Prosimy kontaktować się w celu uzyskania informacji o dostępności pojazdu

Silnik bazujący na modelu T4

KAYO K2 PRO 250 ENDURO to model, który w swojej klasie łączy wydajność z precyzją, co plasuje go na wyższym poziomie sprawności. Posiada silnik bazujący na jednostce z topowego modelu KAYO T4 250 ENDURO, zapewniając tym samym imponujące osiągi. Dzięki temu motocykl reaguje dynamicznie i responsywnie na gaz, nawet w trudnym terenie. Zastosowanie większej tylnej zębatki (49 zamiast 45 zębów) przekłada się na lepsze przyspieszenie i efektywniejsze pokonywanie wymagających sekcji, w tym stromych podjazdów. Precyzyjne dostarczanie paliwa jest zasługą gaźnika NIBBI PE30, który gwarantuje szybszą reakcję na gaz i optymalne wykorzystanie potencjału jednostki napędowej. Dodatkowo, motocykl wyposażono w kopniak (kickstarter), co zwiększa niezawodność rozruchu w każdych warunkach, czyniąc KAYO K2 PRO ENDURO w pełni gotowym do pokonywania wymagających tras.

Bogate wyposażenie i wygląd

Zaktualizowany model K2 PRO 250 ENDURO zyskał odświeżony wygląd dzięki wprowadzeniu nowego zbiornika paliwa, zmodyfikowanych plastików oraz atrakcyjnej, nowej okleiny. Elementy te doskonale współgrają z czarną ramą, felgami oraz czarnymi lagami przedniego zawieszenia. Ponadto, bogate wyposażenie standardowe zostało rozszerzone o cyfrowy licznik prędkości, miękkie manetki i osłony dłoni. W ramach modernizacji przeprojektowano także przełączniki znajdujące się na kierownicy, zmieniono siedzenie, dźwignię sprzęgła i hamulca oraz dodano soczewkową lampę przednią.

Prędkość pod kontrolą

W zakresie precyzji i kontroli w każdych warunkach terenowych, KAYO K2 PRO 250 ENDURO wyróżnia się tylnym zawieszeniem z systemem dźwigniowym (potocznie zwanym kiwakiem). Motocykl wyposażono także w regulowany amortyzator (REB), co pozwala na efektywne tłumienie nierówności i umożliwia dokładne dostosowanie ustawień motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy oraz specyfiki pokonywanej trasy. Dzięki niskiej wadze oraz zastosowaniu kół w rozmiarze 21″/18″, model ten gwarantuje wyjątkową zwrotność i łatwość manewrowania, co czyni go doskonałym wyborem zarówno dla początkujących entuzjastów enduro, jak i dla bardziej zaawansowanych rajderów.